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国庆期间，铁路部门加大运力投放，科学安排运输，努力满足旅客群众出行需求。哈尔滨局集团公司加开哈尔滨至北京、哈尔滨至鲅鱼圈等10列高铁列车，哈尔滨至北京旅客列车增加至46列。沈阳局集团公司开行动车组列车186列，在普速旅客列车上加挂车辆90辆。郑州局集团公司加开旅客列车153列，其中直通列车52列，管内列车101列。武汉局集团公司加开武汉至广州、上海、合肥、宜昌、荆州等地往返列车117列，重联开行武汉至昆明、宜昌、襄阳等方向动车39列，运能提升了1倍。西安局集团公司加开去往北京、峨眉山、成都、嘉峪关等方向的高铁列车及普速列车808列，其中，开行西安与华山之间往返高铁109列。济南局集团公司加开胶济客专、济青高铁、青荣城际等线路始发列车74列，重联动车组列车64列。上海局集团公司加开列车353列，其中加开去往北京、南昌、汉口、郑州、兰州等长途热门方向的旅客列车78列，加开其他管内方向旅客列车275列。南昌局集团公司增加城际动车开行频次，开行“1小时”城际列车128列，方便相邻城市间短途旅客出行需求。广州局集团公司采用加开旅客列车、动车组重联、旅游专线、高峰线等方式，助力旅客出行。成都局集团公司在沪昆、贵广、西成等高铁线加开直通动车23列，在成渝、渝贵等高铁线加开管内动车68列，其中夜间动车48列。昆明局集团公司加开旅客列车20列，其中，昆明至重庆、成都，昆明至蒙自方向全部动车重联运行。乌鲁木齐局集团公司开行乌鲁木齐至吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密、石河子、乌苏、伊宁、库尔勒、喀什，以及霍尔果斯至北屯市方向旅客列车414列，使疆内旅客列车按“公交化”运营。

我们认为，美国混合型基金的 “低存在感”主要由以下几个原因引致：（一） 美股长牛，投资者降低对混合基金的青睐美股长期牛市带来最直接的影响是投资者对能够调整权益资产配置比例的混合型基金兴趣下降。在2007至2009年的金融危机中，许多投资者寻求多元化其资产配置，并降低对单一市场的风险暴露，灵活配置基金借此获得大量的资金流入，2008年至2014年灵活配置产品合计净流入为880亿美元。然而自2015年以来，美股长牛逐步降低了投资者对此类产品的青睐，2015年至2018年混合型基金的流出主要集中于灵活配置型产品。

作为拥有“近10亿”用户的中国移动开始慌了，为了留住用户，移动又准备了一个个新套路。1．不准转！办了我的套餐就是我的人随着国家大力推广携号转网，中国移动推出一款20元无限流量套餐：先要办理40元任我用套餐，只要办理就可以加送260元话费，不过这260元会“分期”返还，每首月返还40元，后11个月返还20元。

业绩增长乏力 ，重销售轻研发在重金收购的同时，企业业绩又如何？2019年三季报数据显示，华润三九前三季度营收101.87亿元，同比增长7.87%；归母净利润19.69亿元，同比增长77.03%；扣非净利润为11.76亿元，同比增长15.06%，业绩看似稳定增长。

责任编辑：张义凌京达财经IPO失利两年后，嘉必优再冲科创板。近日，嘉必优生物技术（武汉）股份有限公司（以下简称“嘉必优”）通过发审委审核，成功过会，科创板迎来首家食品制造业企业。此次公司拟募资9.56亿元，分别用于微生物油脂扩建二期工程项目、多不饱和脂肪酸油脂微胶囊生产线扩建项目和研发中心建设项目。

同时，业主调价中，涨价次数占比仅14%，下调报价成为绝对主流。对此，贝壳研究院首席市场分析师徐小乐认为，5月北京二手房市场成交处在调控后中等水平上，全月全市网签将达1.4万套。整体来看，成交量虽然下降，但是降幅收窄，且绝对水平看市场并不冷，“稳”是新常态。