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实际上，次新股业绩变脸并不新鲜，长江商报记者统计发现，截至7月23日，2017年以来A股上市的公司共有507家，其中有278只个股已经披露了中报业绩预告，超过半数。其中，有111只个股预计今年1—6月净利润同比下降（以净利润同比增长下限为准）占比4成，更有13只预亏。

电子收费停车场计费规范、清晰停车地点：体育馆路停车时间：10：17-10：26昨天上午10点20分左右，记者将车辆停在体育馆路天坛饭店附近的一处电子收费路侧停车场，旁边的车位也不时有车驶入停放。记者注意到，该路侧停车场计费牌已进行了更改，其中，“首小时内2.5元/15分钟”的收费标准并未改变，但白天时段更改为7：00-19：00，夜间的时段更改为19：00-7：00，在这块计费牌下部还粘贴有“不足一个计时单位不收取费用”的字样。

在北大校园内，因地铁运行受到影响的精密仪器，远不止这台价值数百万元的电镜。4号线开通时，北大有价值11亿元的精密仪器，其中4亿元的仪器受到影响。为了减少地铁振动对这些仪器的干扰，北京市和北大都付出了巨大努力。在4号线北大东门段，地铁公司铺设了最先进的减振轨道。北大专门在较远处新修了综合科研楼，转移了部分精密仪器，但地铁振动的影响仍难以消除。一些学者只能在地铁停运后的半夜做实验。

李林琳入主后，资本运作也很频繁。2014年2月，公司计划向大股东中农大及实控人李林琳各发行800万股，募集不超过1.77亿元，全部用于补充流动资金及偿还银行贷款。结果该议案遭到中小股东联合抵制。当年9月15日，公司再启定增募资，以每股13.38元向李林琳、大股东中农大及另一名非关联自然人鲁国芝发行股份，募资2.14亿元用于山东华泰的新建厂区项目，结果因定增材料准备时间较长要延期，遭到第二、第三大股东反对而搁浅。

近日，市发改委、市交通委联合印发《关于本市停车收费有关事项的通知》（以下简称“《通知》”），明确自2018年5月1日起开始机动车停车场计时收费有关政策。不论是白天停车收费以15分钟为1个计时单位的占道停车场，还是以30分钟、1小时为计时单位的其他停车设施，停车不足一个计时单位，都将不再收取停车费。

有趣的是，有自动驾驶领域投资人向燃财经爆料，文远知行内斗正酣时，Roadstar曾截胡了文远知行一笔投资，这才有了单轮融资1.28亿美元的“神话”，如今，风水轮流转，该投资人透露，已经有Roadstar的意向投资人转投了文远知行的B轮。这一消息尚未得到当事公司的证实。